Da die meisten Fahrzeuge im Straßenverkehr nach wie vor mit Schaltgetrieben ausgestattet sind, werden wir uns hier auf diese Art von Getrieben konzentrieren.
Zu fragen ist also hier, was die Ursachen für den Verschleiß von Getrieben sind, wie man Getriebe vor Verschleiß schützen kann und was die häufigsten Anwenderfehler beim Betrieb von Getrieben sind. Unten werden einige signifikante Beispiele angeführt und kurz besprochen.
Die häufigste Ursache für Zahnradverschleiß ist ein zu schnelles Schalten der Gänge
Wenn Sie zu schnell schalten, haben die Gänge nicht genug Zeit, um sich perfekt aufeinander auszurichten. Sie stoßen aneinander und die Gänge „gehen nicht rein” oder „gehen mit Gewalt rein”. Am stärksten betroffen sind die Synchronringe, die beim Schalten des Getriebes verschleißen.
In der Regel denken wir daran, das Öl im Motor zu wechseln, in der Annahme, dass das Getriebe keinen Ölwechsel benötigt. Obwohl viele Hersteller den Ölwechsel im Getriebe nicht vorschreiben, lohnt es sich, dies zu tun. Verunreinigtes und überarbeitetes Öl vermindert den Schutz der metallischen Reibflächen, insbesondere unter ungünstigen Bedingungen wie hohen oder niedrigen Temperaturen. Dies führt zum Verschleiß des Getriebes. Zu wenig Öl führt zu einer Überhitzung der Reibungsmechanismen im Getriebe und zu einem lawinenartigen Verschleiß von Lagern, Zahnrädern und Synchronringen. Im Extremfall kann es sogar zum Festfressen des Getriebes und zum Stillstand des Fahrzeugs führen.
Manche Fahrer halten ihre Hand aus Gewohnheit am Schaltknüppel, ohne zu wissen, dass eine solche „Gewohnheit” zum Verschleiß der Synchronringe führt. Schon ein leichtes Anspannen des Schalthebels kann zu einer leichten Bewegung der Schaltstangen führen, die wiederum den Synchronring zum Schalten bewegen und ihn so unnötig verschleißen.
Ein häufiger Fehler, der das Getriebe beeinträchtigt, ist fehlende Anpassung des Gangs an die Fahrzeuggeschwindigkeit. Das Fahren im falschen Gang – entweder zu hoch oder zu niedrig im Verhältnis zur Fahrzeuggeschwindigkeit – verursacht Verschleiß an den Lagern, die mit einer zu hohen Last arbeiten. Die Metallkugeln in den Lagern verschleißen, was zu einem lauten Getriebelauf in jedem Gang führt, der mit der Fahrzeuggeschwindigkeit zunimmt. Ein zu großes Spiel auf den Getriebewellen, das durch verschlissene Getriebelager verursacht wird, kann im Extremfall sogar zu einem abnormalen Eingriff der Zahnräder und zu einem Ausfall des Getriebes in Form eines Ausbruchs der Zahnräder führen.
