Das Getriebe spielt eine Schlüsselrolle bei der ordnungsgemäßen Bewegung eines Fahrzeugs – unabhängig davon, ob es sich beispielsweise um einen PKW oder einen landwirtschaftlichen Traktor handelt. Das Getriebe ist dafür verantwortlich, dass der Antriebsstrang richtig geschaltet wird und der Motor die richtige Drehzahl hat. Für seinen Betrieb benötigt es Getriebeöl.

Öle in einem Auto oder anderen Fahrzeug sind die wichtigsten Schmiermittel. Das Motoröl schmiert und kühlt die Antriebseinheit. Das Getriebeöl wiederum wirkt im Schaltgetriebe und beeinflusst dessen Funktion ebenfalls maßgeblich. In der Praxis hat die Wahl des Getriebeöls großen Einfluss auf diesen Mechanismus und kann entweder die Lebensdauer verlängern oder eben das Getriebe dauerhaft außer Betrieb setzen.

Die gesamte Funktionsweise des Getriebes – unabhängig davon, ob es sich um einen automatischen oder manuellen Mechanismus handelt – basiert auf dem Funktionieren von Teilen, die viel Reibung, Temperatur und Betriebsdynamik erzeugen. Um dieses System in Ordnung zu halten, ist die richtige Art von Getriebeöl erforderlich.

Funktionen von Getriebeöl

Wie andere Ölsorten im Auto ist auch das Getriebeöl in erster Linie für die Schmierung der Getriebekomponenten zuständig. Es verringert die Reibung der nachfolgenden Teile des Mechanismus, was sich positiv auf die Qualität des Betriebs auswirkt. Darüber hinaus hat das Getriebeöl unter anderem die Aufgabe, das Getriebe zu kühlen (das auch unter schwierigen Bedingungen arbeitet) und es vor Korrosion und Verschmutzung zu schützen.

Wie oft sollte das Getriebeöl gewechselt werden, damit es seine Aufgabe erfüllen kann? Auch wenn einige Hersteller keine Angaben zum Wechselintervall machen, empfehlen Experten, den Schmierstoff bei einem Schaltgetriebe nach etwa 50.000-70.000 Kilometern und bei einem Automatikgetriebe nach etwa 60.000-100.000 Kilometern zu wechseln.

Anwendungen von Getriebeöl und dessen Typen

Getriebeschmierstoffe werden in verschiedenen Arten von Getrieben eingesetzt – sowohl in Schalt- als auch in Automatikgetrieben. Darüber hinaus werden sie auch in Differentialen und Hydrauliksystemen eingesetzt.
Je nach Mechanismus unterscheidet man zwischen Getriebehydraulik- oder Standardölen mit unterschiedlichen Viskositätsklassen und Temperaturbeständigkeiten.

Die Auswahl des Getriebeöls ist ein äußerst wichtiger Punkt, der für den korrekten Betrieb der gesamten Einheit entscheidend ist. Beim Kauf eines neuen Schmiermittels lohnt es sich, auf die Richtlinien des Herstellers zu achten, in denen die optimalen Ölparameter angegeben sind. Diese Informationen finden Sie im Serviceheft des betreffenden Fahrzeugs. Wenn der Hersteller einen Hydraulikschmierstoff mit einer bestimmten Viskositäts- und Festigkeitsklasse für Ihr Getriebe vorschreibt, sollten Sie diesen einfüllen.

Kann man Hydrauliköle mischen? In der Regel ist es besser, dies nicht zu tun, da eine andere Sorte oder Viskosität des Schmiermittels das Getriebe völlig außer Gefecht setzen kann. Das Mischen von Ölen der gleichen Sorte, aber von verschiedenen Herstellern, wenn eines der Öle höchstens 10 % der Gesamtmenge ausmacht, sollte jedoch keine Gefahr für den Betrieb des Getriebes darstellen. Dasselbe Prinzip gilt auch für Hydrauliksysteme, die z. B. in Landmaschinen eingesetzt werden.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass das Öl im Getriebe nicht weniger wichtig ist als im Motor. Es wird nur selten gewechselt, aber nach intensiver Nutzung des Getriebes lohnt es sich, dies zu tun, um den Mechanismus vor Festfressen zu schützen. In das Getriebe sollte nur das vom Hersteller empfohlene Öl eingefüllt werden, das der Leistung des Getriebes entspricht.