Probleme mit der Kupplung – Reißen des Kupplungsseils
Eine Autokupplung kann schneller verschleißen, als man es erwarten könnte. Es hängt jedoch alles vom Fahrer und seinem Fahrstil ab. Wenn der Mechanismus richtig gepflegt wird, kann er problemlos die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs überdauern. Manchmal treten jedoch Fehler auf, auf die wir keinen Einfluss haben. Einer davon ist der Kupplungsseilbruch, den wir selbst reparieren können. Wie es geht?
Allmähliche Abnutzung – Verschleißteil wie viele andere
Die Ursache für einen gerissenen Kupplungszug ist in der Regel die Abnutzung des Bauteils, aber nur selten bricht der Kupplungszug auf einmal komplett. Er hat die Form eines aus Stahldrähten geflochtenen Kabels, das in einem Schutzmantel aus Kunststoff untergebracht ist. Die Kabelfasern brechen allmählich, und wenn sie brechen, beginnt das Kupplungspedal härter zu arbeiten als gewöhnlich. In diesem Fall wird das Treten des Kupplungspedals auch von einem charakteristischen Geräusch begleitet.
Selbstreparatur möglich und für viele angebracht
Der Austausch des Kupplungsseils ist nicht besonders kompliziert und kann von jedem Heimwerker mit ein wenig Verständnis für Automechanik und grundlegendem Werkzeug selbst vorgenommen werden. Vor der Durchführung der Arbeiten ist es natürlich notwendig, ein neues Kupplungsseil zu kaufen, das für das jeweilige Fahrzeugmodell geeignet ist. Es versteht sich von selbst, dass Sie nur Produkte von namhaften und bewährten Herstellern wählen sollten. Dies garantiert die hohe Qualität und Sicherheit eines solchen Elements. Es ist auch sinnvoll, sich vorher alle Befestigungspunkte und den Verlauf des Kupplungszugs genau anzusehen. Für weniger erfahrene Automechaniker ist es eine gute Idee, vor Beginn der eigentlichen Demontagearbeiten Fotos mit dem Handy zu machen.
Einige Tipps zur Vorgehensweise – An die Arbeit!
Um das Kupplungsseil auszutauschen, lösen Sie zunächst das Rad auf der Fahrerseite und heben das Fahrzeug an. Als Nächstes muss das Rad abgeschraubt und entfernt werden, und dann kann der Kunststoffradkasten durch Lösen einiger Schrauben abgenommen werden. Als Nächstes müssen Sie die Kupplungseinstellung und die Kabelbefestigung, die normalerweise auf zwei Schrauben beruht, abschrauben. Danach kann das verschlissene Kupplungsseil aus dem Hebel und der Panzerungsöse entfernt werden (dies sollte so sanft wie möglich geschehen, damit das Seil nicht zu locker hängt) und durch das Loch auf der Motorseite herausgezogen werden. Dies ist das Ende der Demontagearbeiten. Führen Sie das neue Kupplungsseil durch das gleiche Loch im Motorraum wie zuvor und schrauben Sie den Metallflansch an, sobald es richtig eingeführt ist. Das Gewindeende des Kupplunsseils wird durch das Loch am Motorblock geführt und die Gummimanschette wird an dieser Stelle übergezogen. Der letzte Schritt der Montage besteht darin, den Kupplungszug durch das Loch zum Kupplungshebel zu führen, den Metallschutz anzubringen und die Kupplungsstellschraube einzuschrauben.
