Das Automatikgetriebe ist zweifelsohne eine der wichtigsten Erfindungen im Automobilbau. Davon zeugt die Tatsache, dass heute fast 50 % der Neufahrzeuge mit diesem Getriebetyp verkauft werden, und einige Hersteller von Luxusmarken haben ganz auf Schaltgetriebe verzichtet. Automatikgetrieben wird oft vorgeworfen, dass sie nicht die volle Kontrolle über das Auto haben. Die Lösung für dieses Problem könnte das automatische Tiptronic-Getriebe sein.
Wie funktioniert das automatische Getriebe „Tiptronic”?
Das Tiptronic-Getriebe ist eine Art Automatikgetriebe, das manuelle Gangwechsel über den Schalthebel oder die Lenkradwippen ermöglicht. Charakteristisch für die Tiptronic ist, dass es nicht möglich ist, einen Gang zu überspringen. In der Praxis ist es also nicht möglich, im dritten Gang sofort in den fünften Gang zu schalten. Das gleiche Prinzip gilt für das Schalten in eine niedrigere Gangstufe.
Das Steuergerät des Tiptronic-Getriebes verfügt über eine vordefinierte Anzahl von Gängen (in der Regel sechs), die den physikalischen Übersetzungsverhältnissen entsprechen. Außerdem ist es mit Sicherheitsfunktionen ausgestattet: Bei zu starker Überlastung oder wenn der Fahrer längere Zeit nicht in die Gänge eingreift, schaltet das Steuergerät das Getriebe in den Automatikmodus.
Die sequenzielle Schaltlösung für Automatikgetriebe wurde erstmals von Porsche eingeführt. Heute wird der gesamte VAG-Konzern mit dem Tiptronic-Getriebe in Verbindung gebracht. Audi war der erste, der es in seinen Modellen einsetzte, noch vor der Übernahme von Porsche durch den Volkswagen-Konzern.
Heute wird das Getriebe kontinuierlich weiterentwickelt und in größeren und schwereren Limousinen und SUV-Modellen eingebaut. Es ist in Audi, Volkswagen, Skoda, Seat, Mazda, Ford und dem bereits erwähnten Porsche zu finden. Dieses Getriebe kommt mit größeren Fahrzeugen sehr gut zurecht und fördert das dynamische Fahren auf Autobahnen und das gemächliche Rollen in der Stadt.
Automatisches Getriebe „Tiptronic” – Vorteile
Der größte Vorteil des Tiptronic-Getriebes ist seine dynamische Leistung. Es arbeitet geschmeidig, aber die Gangwechsel sind spürbar. Das verleiht jedem Auto, das mit diesem System ausgestattet ist, ein sportliches Gefühl, insbesondere bei höheren Drehzahlen. Außerdem kann das Getriebe hohe Drehmomente sehr gut übertragen und ist sehr robust und langlebig. Es ist ideal für dynamische Fahrten.
Ein solches Getriebe ist den Mechanikern gut bekannt, was sich in geringeren Service- und möglichen Reparaturkosten niederschlägt. Die Möglichkeit, die Gänge sequentiell zu schalten, ist ebenfalls ein offensichtlicher Vorteil. Die meisten neueren Modelle dieser Getriebe sind auch mit einem Sportmodus ausgestattet, in dem die Gänge dynamischer geschaltet werden und das Fahrzeug höhere Drehzahlen erreicht.
Obwohl diese Getriebeart auch einige Schwachstellen aufweist, wird das Tiptronic-Getriebe von Mechanikern und Fahrern gleichermaßen geschätzt. Wie so oft in der Welt des Automobils hängt viel davon ab, wie ein bestimmtes Getriebe von den Vorbesitzern gewartet wurde.
Leider ist das Tiptronic-Getriebe selbst recht teuer. Ein Auto mit diesem System ist eindeutig teurer als Autos mit konkurrierenden Lösungen, Trotzdem scheint es, dass die Entscheidung für diese Art Automatikgetriebe aus der Sicht des Fahrers eindeutig als positiv zu bewerten ist.
