Ein Auto mit Automatikgetriebe zu fahren, macht Spaß und ist einfach. Leider kann ein solches Getriebe auch leicht beschädigt werden, was erhebliche Reparaturkosten nach sich zieht. Dennoch entscheiden sich immer mehr Autofahrer für den Kauf eines Autos mit dieser Ausstattung. Lesen Sie weiter, um zu erfahren, wie man mit einem Automatikgetriebe fährt.

Bis vor kurzem waren Autos mit „Automatik” die Domäne von Rentnern und Menschen, die nicht mit einem „Schaltgetriebe” fahren konnten. Automatikgetriebe waren auch bei aus den USA importierten Autos beliebt.

Heutzutage entscheiden sich immer mehr Autofahrer für ein Auto mit Automatikgetriebe, weil es bequem und einfach zu fahren ist. Das ständige Hantieren mit Kupplung und Schalthebel kann nervig sein, vor allem in langen Staus. Der Anteil der Automatikfahrzeuge am Markt nimmt zu. Wie kann man sie fahren, ohne teure Reparaturen zu riskieren?

Autos mit Automatik-Getriebe haben nur zwei Pedale. Das schmalere rechts ist das Gas, das breitere links die Bremse. Um loszufahren, muss man nur den richtigen Gang einlegen, die Bremse lösen und aufs Gas treten. Die allgemeine Regel beim Fahren eines Automatiks ist, nur den rechten Fuß zu benutzen. Am besten vergessen Sie den linken Fuß ganz – Sie können ihn auf die Fußstütze links neben den Pedalen stellen.

Es ist schon vorgekommen, dass Fahrer, die von einem Schaltgetriebe auf ein Automatikgetriebe umgestellt haben, während der Fahrt die Bremse betätigt haben, weil sie dachten, es sei die Kupplung. Diese Angewohnheit kann zu sehr gefährlichen Situationen im Straßenverkehr führen. Erfahrene Fahrer benutzen manchmal den linken Fuß zum Bremsen – in Notsituationen, wenn eine plötzliche Bremsung erforderlich ist. Nur gut ausgebildete Personen sollten dies aber tun.

Wofür stehen die Buchstaben PRND bei dem Automatikgetriebe?

P (Parken)

Dies ist in der Regel die erste Position bei einem Automatikgetriebe. Sie wird ausgewählt, wenn das Fahrzeug geparkt ist. Der Antrieb wird abgeschaltet und die Achse, auf die die Kraft übertragen wird, wird blockiert.

R (Rückwärts)

Rückwärtsgang bedeutet Rückwärtsgang. Wie bei handgeschalteten Fahrzeugen kann sie nur eingeschaltet werden, wenn das Fahrzeug vollständig zum Stillstand gekommen ist.

N (Neutral)

Die Position Neutral bedeutet locker. Sie dient nur dazu, das Auto auf einen Anhänger zu rollen oder für ein kurzes Abschleppen (die meisten Automatikfahrzeuge können jedoch überhaupt nicht abgeschleppt werden).

D (Fahren)

Der Fahrmodus bedeutet Vorwärtsfahrt. Wenn Sie ihn wählen und die Bremse loslassen, fährt das Auto geradeaus. Das Getriebe wechselt die Gänge automatisch in Abhängigkeit von der Tiefe des Pedaldrucks, der aktuellen Geschwindigkeit und der Motordrehzahl.

Wie fährt man ein Auto mit Automatikgetriebe richtig?

Bei vollständigem Stillstand

Wenn das Fahrzeug vollständig zum Stillstand gekommen ist und geparkt wurde, stellen Sie den Wagenheber in die Position P (Parken). In dieser Stellung überträgt das Getriebe den Antrieb nicht auf die Räder (ähnlich wie in Stellung „N”), blockiert sie aber zusätzlich an der angetriebenen Achse (vorne, hinten oder alle bei 4×4-Fahrzeugen). Bei den meisten Fahrzeugen kann der Zündschlüssel nur in dieser Stellung aus dem Zündschloss gezogen werden.

Wichtig – bevor Sie den Wagenheber in die Stellung „P” bringen, müssen Sie das Fahrzeug zum Stillstand bringen. Dies führt selbst bei minimaler Geschwindigkeit zu einem abrupten Stillstand des Fahrzeugs. Es ist auch sehr wahrscheinlich, dass die Radsicherung kaputt geht. Selbst bei Fahrzeugen, bei denen der Wagenheber nicht mechanisch, sondern elektronisch und gegen die Wahl des falschen Modus geschützt ist (z. B. bei neuen BMWs), kann dieses Manöver bei niedriger Geschwindigkeit gelingen und das Getriebe beschädigen.

Das Fahrzeug sollte auch in der Stellung „Parken” gestartet werden. Die meisten Autos lassen sich nur in den Gängen „Parken” und „Neutral” starten.

Der Modus „Parken” beinhaltet die Verriegelung einer speziellen Sperrklinke, die das Getriebe blockiert. Wenn Sie das Fahrzeug nach dem Parken (insbesondere an einer Steigung) in „P” stehen lassen und die Handbremse nicht anziehen, belasten Sie das Getriebe unnötig. Wenn Sie zusätzlich die Handbremse anziehen, werden die auf das Getriebe wirkenden Kräfte verringert, was dessen Lebensdauer verlängert.

Rückwärtsfahren

Um den Rückwärtsgang einzulegen, bringen Sie das Fahrzeug zum Stillstand und stellen Sie den Hebel in die Position „R”. Wenn Sie „R” gewählt haben, ist es ratsam, eine Weile zu warten, um ein Ruckeln zu vermeiden (dies gilt insbesondere für ältere Fahrzeuge). Das Fahrzeug startet, wenn Sie das Bremspedal loslassen. In dieser Stellung können Sie den Motor abstellen, aber den Schlüssel nicht aus dem Zündschloss ziehen.

Leerlauf – wann sollte man den Leerlauf („Neutral”) einlegen?

Die Stellung „Neutral” wird bei einem Automatikgetriebe nur sehr selten verwendet. Der Motor treibt dann die Räder nicht an, aber im Gegensatz zum Modus „Parken” werden sie auch nicht blockiert. Der Leerlauf wird verwendet, um das Fahrzeug einige Meter zu rollen oder um es abzuschleppen, sofern dies bei dem betreffenden Fahrzeug überhaupt möglich ist. Wenn ein Auto eine Panne hat, sollte es in der Regel auf einem Anhänger transportiert werden. Die meisten Autos mit Automatikgetriebe können überhaupt nicht abgeschleppt werden.

Bei kurzen Stopps (z. B. an Ampeln) in den Leerlauf zu schalten, macht keinen Sinn. Es ist viel besser für das Getriebe, ständig im „Drive”-Gang zu fahren und das Auto bei kurzen Stopps mit der Bremse zu halten.