Viele Neuwagen sind heute mit verschiedenen Fahrmodi ausgestattet. Der Fahrer kann sie mit einer Taste, einem Drehknopf oder durch Herumstochern wechseln. Mit einem einzigen Knopfdruck soll „Sport” die Einstellung, die Leistung und den Charakter des Fahrzeugs verändern.
In einer Zeit, in der jede Funktion eines Autos von einem Computer gesteuert wird, sind Schalter zur Steuerung des Fahrmodus fast allgegenwärtig geworden. Das ist jedoch nichts Neues. Bereits einige ältere Versionen des BMW E30 hatten elektronische Schalter für die Einstellung der Stoßdämpfer. Im Allgemeinen gibt es Sport-Modi in Luxusfahrzeugen seit den 1990er Jahren. Jetzt erfreuen sie sich zunehmender Beliebtheit.
Um es einfach auszudrücken: Wenn Sie den Sport-Modus aktivieren, reagiert das Auto besser auf jede Berührung des Gaspedals. Ähnlich verhält sich das Automatikgetriebe, das früher herunterschaltet und den Motor länger bei höheren Drehzahlen hält.
Durch den Sport-Modus wird die Lenkung zudem stärker beansprucht – wir spüren einen größeren Widerstand beim Lenken und damit eine höhere Präzision und ein besseres Gokart-Erlebnis. Nach dem Wechsel in den Sport-Modus kann sich auch die Charakteristik der Fahrzeugfederung ändern, sie wird steifer und weniger komfortabel, dafür aber präziser im Fahrverhalten.
In fast allen modernen Autos ist die Drosselklappe elektronisch gesteuert. In verschiedenen Fahrmoduseinstellungen kann sie langsamer oder schneller geöffnet werden. Je schneller die Drosselklappe geöffnet wird, desto schneller reagiert das Auto, wenn Sie das Gaspedal betätigen.
Wenn Sie dagegen den Eco-Modus wählen, wird das Gaspedal mit minimaler Verzögerung betätigt und die Drosselklappe öffnet sich langsamer. Dadurch wird die Luft- und Kraftstoffmenge im Motor reduziert, was eine sparsamere Fahrweise ermöglicht.
Der Sport-Modus funktioniert in umgekehrter Weise. Er macht das Gaspedal reaktionsschneller und öffnet die Drosselklappe schneller. Die Folge ist eine bessere Beschleunigung und ein höherer Kraftstoffverbrauch.
Schalten im Sportmodus
Wenn Sie ein Auto mit einem Automatikgetriebe haben, wissen Sie wahrscheinlich, dass dieses die Gänge im optimalen Moment wechselt – um eine gute Leistung und einen durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch zu erzielen. Im Sportmodus werden die Gänge zu anderen Zeitpunkten gewechselt als im Standardmodus. Der Wechsel in eine höhere Gangstufe erfolgt bei höheren Drehzahlen als normalerweise. In einigen Modi schaltet das Fahrzeug nur, wenn das rote Feld auf der Tachometeruhr erreicht wird.
