Hat Ihr Auto auch einen deutlich wahrnehmbaren Knopf unter dem Gaspedal? Das bedeutet, dass Ihr Auto mit einer Kickdown-Funktion ausgestattet ist. Welche Funktion hat sie bei einem Automatikgetriebe und welche bei einem Schaltgetriebe?
Die Geschichte des Knopfes unter dem Gaspedal begann vor Jahren und betraf Autos mit einem alten Automatikgetriebe. Was war seine Aufgabe? Wenn der Fahrer die volle Motorleistung nutzen wollte – zum Beispiel, weil er sich zum Überholen anschickte – drückte er das Gaspedal ganz durch und aktivierte damit den Kickdown-Knopf. Damit signalisierte er dem Getriebe und dem Antriebsstrang, dass die Gänge heruntergeschaltet werden mussten. Ein niedrigerer Gang bedeutete höhere Motordrehzahlen und die Möglichkeit einer dynamischeren Beschleunigung.
Ein Knopf unter dem Gaspedal – nicht nur beim Automatikgetriebe
Im Laufe der Zeit wurde die Kickdown-Funktion jedoch immer mehr aus dem Automobilmarkt entfernt. Der Grund? Die Automatikgetriebe hatten sich verändert. Sie arbeiteten nun schneller, wurden elektronisch und präzise gesteuert und waren so in der Lage, die Momente während der Fahrt selbst zu erkennen, in denen der Fahrer das volle Potenzial des Motors nutzen möchte. Bedeutet dies, dass der Knopf unter dem Gaspedal für immer verschwunden ist? Nun, nein. Seine Rolle hat sich jedoch geändert.
Fahrer von Fahrzeugen mit Schaltgetriebe finden jetzt auch einen Knopf unter dem Gaspedal. Wozu wird sie verwendet? Bei Fahrzeugen, die mit einem Geschwindigkeitsbegrenzer ausgestattet sind, gibt es ihn. Dort fungiert er als eine Art Sicherheitspuffer. Denn wenn man das Gaspedal ganz durchtritt und den Kickdown-Knopf betätigt, wird die Wirkung des Begrenzers unterbrochen und der Fahrer kann über die eingestellte Geschwindigkeit hinaus beschleunigen.
